El nuevo camión híbrido de Mack
Septiembre 20, 2007
El fabricante de camiones norteamericano Mack, tambien tendrá su versión de camiones hÃbridos (diesel/eléctrico) con el apoyo de la fuerza aérea de los Estados Unidos. El modelo Mack Granite® será presentando en el foro de usuarios de camiones hÃbridos o HTUF por sus siglas en inglés.
“Los sistemas hÃbridos pueden tener un gran impacto en reducir los más de 38 mil millones de galones de diesel que consume la industria de camiones en Estados Unidos” dijo Paul L Vikner, presidente y CEO de Mack.
El camión hÃbrido Mack tendrá un arranque, alternador y motor en función de una maquina eléctrica. Esta máquina eléctrica asiste el motor MP7 diesel del Mack Grainte en proveer torque a las reudas y regenerar energÃa mientras se frena. Esta energÃa que es guardad en ultra capacitores es usada en lugar del diesel.
Especificaciones del camión Mack Granite HÃbrido
Motor:
Tipo: Mack Modelo: MP7 - 365M, 11-litros turbo cargado diesel
365 hp @ 1500-1900 RPM
Máquina eléctrica:
Tipo: Magneto permanente;
Motor sÃncrono
Poder: 161 hp peak; 94 hp continuos
Torque: 590 lb-ft. peak; 295 lb-ft continuos
Almacenamiento de energÃa
Tipo: Ultracapacitores
EnergÃa usable: 582 watts
Voltaje: 300-725 voltios DC
Transmisión
Tipo: 12-velocidades manual / automatizada
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