Las dos caras del R8

Julio 2, 2008

El superdeportivo de la casa de los anillos muestra su cara más deportiva en los autódromos: ahora es auto de seguridad del DTM, la categoría alemana de turismos. También fue pace car de las últimas 24 Horas de Le Mans. Sin dudas, es la joya que muestra Audi por el mundo. La contracara: consume menos de lo que piensas.

En el callejero de Norisring se disputa una de las competencias más importantes del año del DTM. Es una de las carreras clásicas del torneo alemán de turismos y el público se acerca en multitud. Audi aprovechó para mostrar el nuevo auto de seguridad de la categoría, dos impresionantes R8.

Uno será usado como auto de seguridad de la categoría, el otro hizo de “racing taxi”, un servicio para clientes de la marca, que pudieron disfrutar de las bondades del auto dentro de la pista.

El bólido cuenta con un V8 de 4,2 litros FSI ubicado en posición central trasera y además tiene tracción integral. Además de contar con prestaciones de altísimo nivel, el R8 consume poco.
Vean la prueba:

Ambos R8 fueron preparados por la división quattro Gmbh. Ubicada en Neckarsulm, al lado de una de las principales terminales de la casa de Ingolstadt, esta planta tiene como objetivo prepara los Audi más selectos. Aunque como el auto cuenta con 420 HP de fábrica, se le hicieron mínimas modificaciones.

Compártelo!

Por: Patricio Arango · Archivado en Audi, Portada, videos