Nuevo Citroën C3 Picasso

La marca francesa creó su monovolúmen más pequeño, de apenas unos cuatro metros (y algo más) de largo. Guarda poca similitud con el actual C3 y presenta una trompa inédita para la firma.

El nuevo modelo de Citroën fue creado para cubrir una parte del mercado en la que la marca no tenía presencia. Se trata de un monovolúmen chico. Sus medidas son: 4,08 metros de largo, 1,73 de ancho y de gran altura: 1,62m.

Entre las novedades de diseño, se puede apreciar una nueva trompa, con grandes ópticas rasgadas ubicadas en una posición más alta que la habitual y los faros rompeniebla, en el lugar donde irían las luces.

Además, el frente es cerrado y el logo de la marca ya no forma parte de la parrilla, como sí se ve en todos los modelos que la marca tiene en el mercado.

Su principal virtud es el espacio interior. Para que los ocupantes gocen de confort, el auto es alto y el techo forma un ángulo casi recto con la parte posterior.

Los asientos traseros se rebaten en forma independiente y también tienen 150 mm para moverse en forma horizontal, como cualquier butaca delantera (el Renault Twingo fue el innovador en esa aplicación). Además se pueden sacar para formar un espacio plano junto al piso del baúl.

El parabrisas adopta una forma poco convencional. Está dividido en tres, con parantes finos recubiertos de plástico negro. Tiene una parte central amplia y dos pequeños apéndices en los laterales.

Los motores nafteros incorporan inyección directa de combustible de alta presión. Son dos: uno de 1,4 litros y 95 HP y otro de 1,6 que eroga 160. Los diésel son los conocidos HDI de 1.600 cc, con potencia de 90 o 110 CV.

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