El Camaro, más vigente que nunca

General Motors dio a conocer ayer ante el mundo al nuevo Camaro. El ícono de los ’70 empezará a fabricarse en 2009 y la alegría invade a los fanáticos. Además, no le faltará potencia: sus motores serán un V6 de 300 HP y un V8 de 400.

El Camaro es un ícono de los autos norteamericanos. Nació en 1967 y su vigencia lo mantuvo hasta 2002. Ahora, General Motors decidió lanzar la versión 2010, que comenzará a fabricarse el año próximo y que fue presentado este lunes al mundo entero.

El nuevo modelo está inspirado en los “muscle car” del 70. Autos potentes y musculosos, que marcaron una época en Estados Unidos y que perdieron peso con la crisis del petróleo que comenzó en 1973. Sin embargo, el modelo siguió en producción hasta 2002.

El Camaro 2010 es un auto potente pero GM aplicó toda su tecnología disponible para lograr un vehículo de consumo acotado. Uno de sus motores es un V6 de 3,6 litros y 300 HP, que cuenta con inyección directa de combustible.

El otro impulsor es un V8 de 6,2 litros que eroga 400 CV y que tendrá una futura versión con algo menos de torque (535 Nm contra los 553 del 6,2). El segundo V8, que estará disponible una vez que el auto esté en el mercado, tiene la particularidad que permite desconectar cuatro de los ocho cilindros para ahorrar combustible.

Todos los modelos vienen con transmisión automática o manual de seis velocidades y tracción trasera.

El nuevo Camaro nació como un proyecto global de GM: el diseño es norteamericano, la ingeniería de la tracción trasera fue desarrollada en Australia y las pruebas previas así como su ensamble será en Oshawa, Canadá.