Nuevo 911 Targa y familia actualizada

Así como sucedió con el 911 y el Carrera 4, la versión Targa también fue mejorada. Recibe los motores a inyección directa y la transmisión PDK de los anteriores, pero con un techo de vidrio que caracteriza al modelo.

El nuevo 911 Targa y Targa 4S recibió la misma actualización que sus hermanos 911 y Carrera 4. Se trata de los motores de inyección directa de combustible y la transmisión automática-secuencial de siete velocidades que Porsche denominó PDK.

El Targa se caracteriza por disponer de un techo de vidrio dividido en dos zonas. La delantera se puede desplazar hacia atrás (en forma eléctrica), lo que da una sensación de viajar en un descapotable, sin llegar a serlo. La parte trasera que conforma la luneta también es de vidrio, por lo que la luminosidad en el interior es óptima.

 

 

 

 

El gran problema de los modelos Targa es que tanta superficie vidriada en el techo supone un exceso de luz solar y calor en el interior. Para superar este problema, la gente de Porsche recubrió el vidrio con un material transparente que impide el paso de la mayor parte de los rayos UV e infrarrojos.

Como en las mejoras que contamos en los anteriores 911 Carrera 4, la distribución de la tracción total en el nuevo Targa también es electrónica.