Evolución radical del Lancer

Mitsubishi diseño el Racing Lancer para la competencia de resistencia más extrema: el próximo rally Dakar Argentina-Chile. El modelo continúa en su fase de pruebas.

El equipo Repsol Mitsubishi ganó nueve veces el Rally a Dakar y para la próxima edición, que se hará en enero entre Argentina y Chile, buscará otro éxito de la mano de un nuevo modelo de competición, el Racing Lancer, una evolución del modelo lanzado hace poco tiempo. Es la respuesta del departamento Ralliart (se encarga de los productos de competencia para rallys de Mitsubishi) a la VW Touareg, que fue la primera en correr con motor diésel.

El vehículo suplantará a la camioneta Montero que el equipo utilizó en los últimos años. El Racing Lancer cuenta con un nuevo turbodiesel que fue probado en la camioneta Montero. El impulsor tiene nuevos compartimientos para mejorar la refrigeración; el nuevo turbo permite mayor reacción a baja RPM y más potencia cerca del corte. También es más confiable.

El prototipo ya soportó más de 8.000 kilómetros entre ensayos y competencia, lo que permitió a los ingenieros mejorar la geometría de las suspensiones del Lancer, que contará con una nueva distribución de pesos y un motor con diferente par.

Antes de su estreno, el Racing Lancer continuará con las pruebas más exigentes en el desierto de Marruecos.

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