La familia sigue en aumento

La familia del Mini ya no es más mini: ahora tiene un nuevo integrante, el E. Se trata del modelo eléctrico del Cooper, que se presentará en el Salón de Los Angeles, en noviembre.

El Mini E es la última novedad de la familia Cooper, que hace poco había conocido a su integrante de montaña, llamado Crossover. Ahora nació el E, el vehículo que no contamina. Este modelo tiene un motor eléctrico de 150 kW (204 HP) que se alimenta de una batería de litio-ión. La potencia va a las ruedas delanteras mediante una transmisión directa.

Una flota privada de 500 Mini E que se repartirá entre New York, New Jersey y California, para que clientes privados de la firma realicen los primeros test del pequeño eléctrico. La presentación oficial del modelo será en el Salón de Los Angeles, que se realizará en noviembre.

La batería tendrá una autonomía de 240 kilómetros (mucho), con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8s5 y un torque de 200 Nm. La velocidad máxima está limitada a 152 km/h.

La única diferencia con el Mini actual es que sólo tendrá dos asientos, ya que la parte trasera, donde iban los asientos, está ocupada por la batería.

El tiempo de carga de la batería variará según el amperaje de la red eléctrica de cada país. Si bien se puede recargar en forma directa desde la red convencional, el Mini E vendrá con un transformador que aumenta los amperes y así cargar la batería en dos horas y media.

Como en la desaceleración el auto recupera la energía, al soltar el pedal del acelerador, el motor eléctrico comienza a funcionar como un generador que envía la energía recuperada a la batería. Por eso, en ciudad, la mayoría de las frenadas no necesitarán la acción del freno.

En Tanto Motor:
Mini Crossover

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